因一名乘客的不当行为，新加坡航空的一架A350-900飞机在起飞后被迫返回旧金山国际机场。该航程需要消耗超过100吨燃油，目前每吨航空煤油约为10000元人民币，初步估算，新航因此产生的经济损失大约为一百万元。

此次航班SQ31由9V-SJC号飞机执飞，于10月14日从旧金山出发，计划飞往新加坡，航程13573公里。由于逆风和需绕行的原因，飞行时间接近16小时25分钟，几乎达到了A350-900的飞行极限。

航班在起飞后约三个半小时，当飞机达到36000英尺巡航高度时，突然有乘客大喊大叫并骚扰其他乘客，甚至试图靠近紧急出口。机组人员和其他乘客共同努力控制了该乘客，但他仍然表现出失控状态。鉴于航程较长，机长最终决定返航。飞机返回旧金山后，执法人员立即登机将肇事者带走。 新球体育在线直播入口

目前该乘客的国籍以及具体发作原因尚不清楚，有人推测可能与药物有关或突发精神疾病。航班SQ31总共飞行了7小时43分钟，抵达旧金山时已是晚上。至于为何没有选择在夏威夷备降，因当时航线偏北，距离夏威夷仍有较远的距离。

新加坡航空在此事件后的应对也得到了广泛称赞。由于原机组人员因“超时”无法继续飞行，新航迅速在当地找到具备资质的机组成员，使得飞机在当晚重新启程，乘客们总共仅晚点不到半天。新航在两地之间还有一架SQ33航班，可能正好有备勤人员，或者他们或许临时雇用社会人员，但具体情况尚不明了。

这架A350-900降落时燃油应该仍有剩余，消耗量未必超过100吨，但考虑到时间和调度成本等因素，整体损失仍属于“百万级别”。此事件再次凸显远程航班所面临的潜在风险，类似情况在阿联酋航空的A380及新加坡航空更远的SQ22/21航班中也曾发生过。 新球体育在线直播入口